中国二手车与汽车后市场
深度研究报告

①二手车：破 2000 万，出口高增

• 2025 年交易 2010.8 万辆（+2.52%），金额 12897.9 亿元，乘用车 1573.97 万辆。
• 二手车出口 2025 年预计突破 60 万辆，东南亚占比超 50%，从 2019 年不足 3000 辆起步。

②新能源二手车：占比升至 7.9%

• 2025 年新能源二手车交易约 160 万辆，占比 7.9%（+2.2pct）。
• 2026 年前 4 个月交易 54.79 万辆、同比 +29.1%，增速远快于燃油车。

③维保连锁：途虎领跑

• 途虎 2025 营收 165 亿元（+11.5%），调整后净利 7.0 亿，工场店 8008 家全球第一。
• 注册用户 1.62 亿、交易用户 2840 万，"线上下单 + 线下工场店"模式跑通。

④维保与轮胎：存量刚需

• 2025 年维保市场产值约 1.15 万亿元；流通协会口径全业态后市场约 2.3 万亿元。
• 轮胎更换与服务市场 2025 约 1800 亿元，替换胎零售随车龄增长。

⑤新能源后市场重构

• 新能源车三电、智能底盘结构与燃油车不同，维保项目、配件体系与技师需求重塑。
• 新能源二手车残值评估、电池健康度（SOH）成为新能力门槛。

⑥风险：进厂下滑与价格战

• 2025 年修理厂进厂台次连续同比下降，行业价格战、新能源维保客单价走低。
• 二手车出口政策收紧、中小外贸车商面临淘汰。

新能源二手车交易（万辆）

• 2025：约 160 万辆，占比 7.9%（+2.2pct）。
• 2026 前 4 月：54.79 万辆，同比 +29.1%，增长势头强劲。
• 痛点：电池衰减不透明、残值难估、车型迭代快导致保值率低。

来源：人民日报《畅通二手车流通》；中国汽车流通协会。

新能源二手车的三个新能力

• 电池检测：SOH（电池健康度）检测与残值评估体系。
• 数据闭环：打通车企 BMS 数据，破解"电池不透明"。
• 金融配套：针对低保值率的新能源二手车金融与延保产品。

图5 · 轮胎更换与服务市场规模（亿元）

图5：轮胎服务市场（流通协会 / GfK 口径）

轮胎更换与服务市场：2023 约 1500 → 2024 约 1650 → 2025 约 1800 → 2026E 约 1950 亿元；GfK 预计 2026 替换胎零售量约 1.17 亿条。为行业预计（约）。

轮胎连锁为什么能跑出来

• 高频标品：轮胎、机油、蓄电池是标准化、高频、易比价的入口品类。
• 价格透明：线上比价 + 线下安装，打掉修理厂信息不对称。
• 规模集采：途虎等凭门店规模向上游轮胎厂集采压价。

来源：太平洋汽车；GfK；流通协会。

01授权 4S

掌握新车客户与原厂配件，但固定成本高、续保与售后依赖新车流量，正加速数字化。

02连锁加盟

途虎、天猫养车以标品高频服务 + 线上流量切入，向下沉市场与县域扩张。

03二手车电商

优信、瓜子从线上撮合转向全国购、检测交付与金融，提升车源跨区域流通效率。